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考虑到这一点，麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室(CSAIL)的团队开发了NanoMap系统，该系统允许无人机在森林和仓库等密集环境中以每小时20英里的速度飞行。NanoMap的一个关键见解是一个非常简单的问题：该系统认为无人机在世界上的位置随着时间的推移而变得不确定，并且实际上模拟并解释了这种不确定性。“如果你想要能在人类环境中以更高速度运行的无人机，那么过于自信的地图将无济于事，”研究生Pete Florence说道，他是一篇新的相关论文的作者。“能够更好地了解不确定性的方法使我们能够在近距离飞行并避开障碍物方面获得更高的可靠性。

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我们来一一的介绍下。我们就从定义、飞控系统、自动控制、组成、用途、管理这六个方面来梳理这两者之间的区别，让大家根本上区分开来。目前我们国家对航模的定义是要求能在视距内，即飞行的距离不得超过500米，并且航空的高度不得超过120米，并且有尺寸限制，并且航模有带动力或者不带动力两种模式，无人机完全不是这样，则是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。

新的DroneDeploy App Market推出了超过15个首批应用程序，并为第三方开发人员提供无人机2D地图和3D模型世界中大的数据集，以帮助解决业务挑战。“企业一直在要求将无人机数据更加无缝地集成到他们的工作流程中，第三方一直在寻求为我们的全球社区开发解决方案，”DroneDeploy首席执行官兼联合创始人Mike Winn说。“DroneDeploy App Market提供与Box和John Deere等公司的一键式集成，这是实现商用无人机用户的重要一步。”在DroneDeploy平台上引入App Market为基于云的无人机数据分析的各个方面创建了一站式服务。