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能否实现自主飞行。通俗来说，无人机通过复杂的中央飞控系统，与地面控制参数进行交互，控制飞机的姿态和机动实现自主飞行。航模虽然也是无人驾驶，但是在操控手的视距范围内由操控手遥控实现机动和姿态的调整。也就是无人机的本身是带了“大脑”飞行，可能“大脑”受限于人工智能，没有人脑灵光。但是航模的“大脑”始终是在地面，在操纵人员的手上。

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我们来一一的介绍下。我们就从定义、飞控系统、自动控制、组成、用途、管理这六个方面来梳理这两者之间的区别，让大家根本上区分开来。目前我们国家对航模的定义是要求能在视距内，即飞行的距离不得超过500米，并且航空的高度不得超过120米，并且有尺寸限制，并且航模有带动力或者不带动力两种模式，无人机完全不是这样，则是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。

成功申请发明zhuanli是学习UAV的好结果。关老师建议，鼓励孩子们创新创造，把科学知识变成财富，华为、小米等科技公司的成功源于zhuanli技术。四、在学习UAV的期间如何花钱？没有应用程序的无人机是什么无人机本身并不仅仅是飞行器，而是将无人机与应用程序混合起来，事情开始变得有趣。这就解释了为什么DroneDeploy推出DroneDeploy应用程序市场以及为什么DJI和DroneSAR合作拯救生命的努力。今年11月，DroneDeploy宣布推出一个特殊场所，用于销售和购买与无人机配合使用的应用程序。我们已经看到最近几个月程序(应用程序)的数量增长，因此很自然地看到像DroneDeploy App Market这样的东西。DroneDeploy和SLANTRANGE在商用无人机博览会上展示了新的“GeoTIFF上传”功能如何将完整的SLANTRANGE地图直接上传到用户的DroneDeploy帐户。

PWM因为处理简单，在航模圈至今仍然广泛用以驱动舵机和固定翼飞机的电调等。其相对于PPM等协议大的不同在于，它每条物理连线里只传输1路信号。换句话说，需要传输几个通道，就需要几组物理连线。PPM（CPPM）全称是Pulse Position Modulation。因为PWM每路只能传输一路信号，在分别直接驱动不同设备的时候（比如固定翼，每路各自驱动不同的舵机和电调）这没有任何问题。