介绍无人机智能电池的一些相关的知识

　　在我们周围，智能锂电池无处不在，笔记本电脑，手机和许多移动设备都采用了智能锂电池。无人机的动力锂电池也正在向智能锂电池过渡。

　　从商业模式来看，无人机的智能锂电池是一个良好的发展方向和存在形式。相反，这种形式也使商业模式更有利可图。在我们周围，智能锂电池无处不在，笔记本电脑，手机和许多移动设备都采用了智能锂电池。无人机的动力锂电池也正在向智能锂电池过渡。但是，本文并没有谈到这一发展趋势，我们想谈谈无人机智能锂电池给用户带来的喜悦和悲伤。

　　是的，你没有弄错，“伤心”——在一个让公司获得巨大利润潜力的模型中，用户不得不为高昂的制造成本付出代价，而且还要承担更多的隐性成本。例如，由于容量不足而导致的等待时间。为了澄清这个问题，让我们先与您分享“电池”和“智能”的匹配方式。

　　首先，普通电池如何智能化?

　　电池，每个人都不陌生，无论是普通的第五个圆柱形电池，还是汽车电池，和锂电池，无论采用什么技术和电池材料制成，其实质只是一个存储电能介质。通过电池的两极将电能与负载(电气设备)进行交换(使用电气设备进行工作)——连接灯泡时，它会亮起;当电动机连接时，它会转动;当它连接到收音机时，它响了。如果一次性电池耗尽，则需要更换新设备;可充电电池已耗尽，可在充电后使用。

　　根据应用需要，串联获得满足要求的工作电压，并联连接获得满足要求的电池容量。

　　是的，就这么简单。

　　这是为了揭示您的电池应用的原生形式!然而，当应用条件变得越来越复杂时，这种简单的电池供电形式不再令人满意!

　　您可以让电池工作更可靠吗?

　　1.解决过度放电问题，生成智能电池

　　对于非一次性电池，即可充电电池，过放电是最烦人的事情。过度放电意味着电池性能下降甚至报废。为了避免过放电，在电池组中增加过放电保护电路，当放电电压下降到预设电压值时，电池停止供电。但是，实际情况更加复杂。例如，笔记本电脑，无人机和电动汽车。如果由于电池过度放电而立即停止供电，计算机将立即关闭，并且不会保存大量数据。无人机将直接从天而降;电动车会在没有警告的情况下发生故障。因此，智能电池的放电切断只是电池自我保护的最后一道防线。在此之前，管理电路还计算终端电池寿命，以便为用户提供早期警告，以便用户有足够的时间采取相应的安全措施。

　　为了计算电池寿命，在小型电流设备(如笔记本电脑，移动电话等)上处理起来要简单得多。但是，对于无人机和电动车等系统来说，这种系统具有大的工作电流，大电流变化，以及复杂的运行条件需要动态计算电池寿命，这要复杂得多。

　　以大江精灵3为例，其所使用的智能锂电池与飞行控制数据集成后可实现三级电压警告保护措施。

　　一级：当检测到剩余的30%电量时，警报将启动，提示用户注意剩余电量并准备提前返回;

　　第二级：当检测到剩余电量时只有在足以维持返程航班时，才会自动执行返程航班;并且该时间点的掌握与飞行距离和高度有关，其在智能电池数据与无人机飞行控制数据合并之后实时计算。

　　等级3：当检测到剩余电量不足以维持正常返回时(例如，如果在返程航班期间有逆风，则可能超过估计的返回时间)，然后是本地着陆将进行以大限度地避免无人机因缺电而崩溃。

　　耐久时间的计算结果与飞行距离，飞行高度，当前电动机输出功率等因素有关。 5iMX提醒您这些因素是动态的，变化幅度可能很大。所有数据都需要实时计算。这对智能锂电池管理芯片和算法设计提出了极高的要求。

　　2.解决充电和储蓄问题，生成智能电池

　　目前的锂电池已经变得流行。众所周知，锂电池有特殊要求。如果读者感兴趣，可以参考相关信息，我在此不再赘述。当然，这只是其中之一。第二是目前大量的锂电池组是多芯的形式。由于电池单元的个体差异，不可能实现100%的充电和放电均衡。因此，特别需要完整的充电管理电路。这是智能锂电池所需的第二个功能。——完成锂电池组的充电管理和放电管理。

　　以大江精灵3的智能锂电池为例。

　　其中一项功能：智能锂电池实际上有一个内置的锂电池专用充电管理电路，可以对电池进行电压平衡管理。因此，对充电器(电源适配器)的要求不是那么高，并且可以通过提供合适的充电电压和充电电流来对智能锂电池充电。因此，Elf 3配备的所谓充电器本质上是电源适配器，而实际充电管理电路位于电池内部。

　　特点2：智能锂电池具有自放电功能。当电池超过65%而没有任何操作10天时，电池将开始自放电过程并将电量设置为65%，以便锂电池可以长时间存放。自放电间隔也可以由App设定。

　　3.解决电池电量检测问题，生成智能电池

　　传统电池需要检测电压，需要额外的连接检测设备，如电压表等，此测试不能在飞行中实时。是否有更方便，更直观的方式让用户知道实时剩余电池电量和其他消息?是的，这需要一个电池管理电路才能完成。

　　以Dajiang Inspire 1的智能锂电池为例。

　　其中一项功能：检测剩余电池电量。用户电池的当前剩余电池容量由4个LED灯可视地指示，可以实时显示并在飞行期间显示。

　　特点2：通过数字图像传输，可以实时返回电压数据，甚至可以在APP中检查电池组单元的电压。

　　功能3：记录电池历史数据，例如：使用次数，异常次数，电池寿命等。

　　功能4：电池异常。 LED灯可以指示各种电池异常，例如短路，过充电电流，高电压，高温和低温。

　　4.解决电极老化问题老化老化点燃智能电池## ;#您可能仍然会觉得当我们将电池连接到无人机时，插头会产生火花。并伴有着火的声音。随着时间的推移，插头连接的可靠性降低，这可能导致插头加热甚至在空气中熔化。由于插头老化问题导致无人机坠毁并不罕见。为了解决这个问题，锂电池智能管理电路必须发挥作用。

　　以大江精灵3的智能锂电池为例。当您将电池安装在飞机上时，电极触点实际上不会放电，因此没有火花和电气腐蚀，因此可以比以往任何时候都更好地改善触点的使用寿命。通过点击电池上的轻触开关按钮，电池实际上将进入电源输出状态。当然，当电池关闭时，也可以通过点击开关按钮来执行。

　　5.解决电池版(李)右(易)推出智能电池的问题

　　智能锂电池使电池版权得到很好的保护，一方面只能使用原装提供的锂电池工厂，电池质量可以得到更好的保证，一致性更好，可靠性在理论上更好;另一方面，我们的家用无人机只能使用我们自己的锂电池!其他人，我不会给你钥匙即使你把它放进去，你也不会为你工作。有些人还试图破解智能锂电池的加密措施。但是，一旦无人机升级固件，已破解的数据可能无效，导致大量(Zhan)电池(Zhai)电池无法正常工作。

　　以上五点使电池管理电路(电池智能管理模块)与原生态电池密切相关，并成为各种形式的智能锂电池。智能锂电池的优势非常高，但我们为此付出了更多，同时享受这些“智能”的可靠性和易用性。

　　二，智能锂电池不得不说

　　1。智能电池成本显着增加

　　BQ30Z55芯片是智能锂电池中最常用的#智能锂电池的核心是管理电路。该部分电路由主板，管理芯片，单片机和MOS管等主要部件组成。这样的电池管理模块对于每个电池组一个接一个地匹配，也就是说，每个锂电池组需要连接有这样的相同管理电路。而这些生产成本的增加无一例外地要求用户付费。也许你已经注意到两款流行无人机的智能锂电池的价格并不便宜，因为它们的智能电池中有一个独立的充放电管理电路和其他附加功能。

　　2.智能电池产量和容量减少

　　这款芯片是智能锂电池中最常用的“大脑”## ;因为没有特殊的无人机和发展锂电池智能管理芯片，让您可以轻松想到这些管理芯片的来源。显然，这些芯片在处理低电流放电方面没有问题，但众所周知无人机需要锂电池来进行高电流放电。面对使用条件的特殊性，这些智能芯片可能是“愚蠢的”。当电池的质量非常不同时，通常会发生这种情况。当操作电流急剧变化(在飞行期间突然上升或下降)时，电压检测可能不那么准确。为了避免这些情况，在生产过程中测试和选择需要更多时间。检查所花费的时间将导致产能下降，产量将影响最终的生产能力。不合格的产品会加剧生产成本!再次，所有成本将增加，并最终用户将需要支付账单。

　　3。加密的智能锂电池使用户遭受垄断。

　　众所周知，制造商使用智能锂电池的加密方法以保护自己的利益，使飞机与其他锂电池不兼容。在加密方法的复杂设计之后，不仅裂缝非常困难，一旦固件升级，裂缝可能无效。制造商建立的技术障碍使他们能够安全地享受技术红利，但用户必须承受高价并面临困境。

　　随着整个机器的用户数量的增加，这种情况将变得越来越严重。如果制造商没有从根本上提高智能锂电池的容量，它也可以抬起石头并舔自己的脚。——严重影响电池供电问题。购买者的热情!没有消费者愿意接受购买的无人机，匹配的电池价格昂贵且难以购买!

　　3，智能锂电池的最终形式讨论目前看到的无人机智能锂电池并非最终形式。目前的形式不利于促进新一代无人机市场的繁荣，不合理地增加了消费者的经济负担和采购难度。理想的无人机智能锂电池应进一步简化功能，从智能电池中取出不需要再制造的模块，并将其放入飞机或放入充电器，例如：放电管理模块，充电管理模块。这不仅可以降低生产成本，还可以在不改变原有功能的情况下提高生产能力。它在环境保护中也很重要，因为没有必要再现不能重复的电路(未来的电子垃圾)。

　　至于智能锂电池加密，它可以被原始制造商采用，以授权生产多个认证的电池公司。这不会影响原厂商的利益，增加产能，扩大用户的选择，电池供应充裕，整机将更受欢迎，最终获得更大的市场增长动力，带来客户满意度。改进。