冬季使用无人机进行电力巡检的

　　众所周知，无人机在冬天的续航时间较短，风险较高。不管是炎热的夏天还是冬天的雪，手动动力巡逻机的“高空数字”让印象意义深远。现在，在市场需求的推动下，无人机动力检测大大减少了动力工作者的工作量。

　　然而，尽管没有一个机灵具有高效率和高准备，能够还是迅速到达了人力难以到达的偏远地区进行巡逻，这是防冰救灾的好帮手。然而，使用无人机进行动力巡逻检查并不容易。难度因地形和季节不同而异，这对操作飞手也有一定影响。尤其是在寒冷的冬天，无人驾驶飞行器也能飞行受到或挑战。因此，操作无人机在冰雪中也有不同的开启方式。

　　根据这个指南，飞行操作会好。

　　接下来，在使用找到正确的操作方法。

　　让电池在冬天“充满活力”。

　　时间冬季电池寿命的缩短属于不可反自然现象。如果温度过低，电池效率和活性将会大大降低，从而影响无人机的正常运行。低温天气出现经常出现在北方或高海拔地区，而在南方冬天仍然相对寒冷。飞机由锂电池供电。如果此时电池放在外面，低温环境会大大降低其放电性能和电池容量。如果飞机在正常温度状态下仍在时间飞行，它肯定会在出现问题飞行。记者发现电池问题困扰了许多没有经验的飞行员，并在网上向资深飞行员求助。(该数字只是部分数字，并不具体指品牌)

　　  TIPS:为了确保能够智能飞行中电池的正常运行，广东电网巡视操作现场负责人建议采取以下五个步骤:

　　1.飞行前务必给电池完全充电，并尽可能以全功率起飞，以确保电池处于和状态的高电压。如果电量太低而无法起飞，此时电池的启动电压很低，并且电池本体的温度很低，电压将会非常低，从而大大增加电压不足的风险，并且容易导致断电和爆炸。

　　2.飞行前一定要观察飞机电池的温度。当温度低于-10℃时，禁止使用使用电池。当电池温度在-10℃-5℃之间时，起飞后保持需在低空盘旋状态1分钟，预热电池，只有温度达到5℃以上，电池才能正常飞行。

　　3.起飞前需要对电池进行绝缘，电池应保持在温暖的环境中，以提高电池温度并确保稳定的输出电流。要起飞，快速安装电池并执行任务。

　　4.由于在低温环境下电压下降非常快，因此有必要缩短飞行时间，将低功率报警电压设置为50%，并将电池功率控制在30%以上。

　　5.起飞前预热飞机。飞机的一些冷却孔也可以暂时密封，这也可以使飞机具有保温效果。

　　“灵魂飞手”户外操作法宝

　　在寒冷的环境中，飞手也面临严峻的挑战。负责人告诉记者，在冬季作业中，由于天气相对寒冷，飞手的手容易结冰，手指不灵活，不能及时与反应和无法保持同步，使操作平稳，很容易因操作不当造成机器损坏。天气原因也会导致飞机性能下降，飞行控制电子设备可能将无法正常工作，从而影响飞行员操作。此外，在低压气流的影响下，状态航班的不稳定性将使飞行员难以及时调整姿态。高级飞行员李博也叹了口气，“如果飞行员不做好保温工作，更别说无法安全操作无人机了，很难保护他们的健康。

　　负责人  Tips:向记者总结了宝贵的经验:

　　1.飞手在现场工作时需要配备足够的保暖防风劳动保护用品。确保有灵活的指针和f

　　4.如果现场的天气在关注时间发生变化，应使用可靠的天气预报APP了解来预测操作情况周围的天气。现场应配备风速表。风速过高时严禁盲目操作。

　　无法解释的失控遥控器。

　　三名经验丰富的飞行员曾在交流中说，出现在低温环境下试飞时莫名其妙地几次失控。研究无人机飞行数据后，发现不是无人机本身的问题，而是遥控器问题电位计的出现。所谓电位计是指遥控器摇杆内部检测位移的装置。随着温度的变化，它会随热膨胀，随冷收缩。可能导致接触不良，从而导致飞机失控。以前，许多飞行员在寒冷的环境中遇到问题。他们大多认为是无人机或云台出现、问题，很少认为是遥控器故障。

　　  TIPS:无人机操作在严寒条件下不仅需要做好电池和飞手的保温工作，还需要保持遥控器的温度。