告诉你关于无人机保养小tip，建议收藏！

 　　我飞机飞了这么久，飞机会不会存在一些隐患呢?为了确保飞行安全，使飞行器持续工作在状态，建议大家在每飞行200 次或累计50 个小时后给飞机进行一次深度保养。

　　下面给各位看官提供了一些给飞机的几个模块进行检查和保养的意见。

　　一、飞机电池

　　1、电池外壳：

　　观察电池外壳是否有破损或者变形鼓胀，若电池受损严重，停止对电池的使用，尽量将电池进行废弃处理，不要对电池进行拆解，因为失当的拆解操作可能会导致电池爆炸。

　　2、金属片：

　　查看电池电源连接器内部的金属片破损情况，如果金属片表面烧损比较严重，建议用厚度在1mm 以内的细砂纸插入连接器内部轻轻打磨金属表面。

　　3、通信插口：

　　定期检查飞行器电池仓内电池通信插口的状况，确保通信插口清洁，伸缩顺畅，无弯折，保证能与电池正常连接。另外检查电源正负极片的烧蚀情况，若金属片烧蚀严重，请用细砂纸轻轻打磨烧蚀位置。

　　二、检查变形系统

　　1、中心框的丝杆：

　　检查飞机中心框的丝杆在旋转过程中是否有弯曲或者有伤痕，若弯曲或者受损，则可能影响飞机的正常工作，需要寄回返修。另外及时检查丝杆是否生锈，如果生锈，可以用除锈剂做一下丝杆清理，避免飞机机架在变形时受阻。

　　2、起落架：

　　将飞机的起落架升起，检查丝杆和下方轴承的清洁程度，若有较多泥土，需要清理后用润滑剂处理。

　　3、飞机机身：

　　如果飞机在进入运输模式或者退出运输模式时，注意飞机机身是否出现颤动或者中心框丝杆部位出现异响的情况(例如锐利的金属摩擦的声音)。在检查起落架变形时，把飞机放在水平面上，环境光照充足，水平面纹理清晰;如果还出现飞机变形异常的情况，请联系售后进行处理。

　　三、检查电机系统

　　1、电机转子：

　　不安装螺旋桨的情况下启动飞机的电机，看电机转子的边缘以及轴在转动中是否同心，以及是否有较大震动。若出现较大震动，则请联系售后进行处理。

　　2、缝隙是否均匀：

　　检查电机壳下方的缝隙是否均匀，观察电机壳是否变形。若出现变形，建议联售后进行处理。

　　3、固定螺丝：

　　检查电机下方的固定螺丝是否稳固，周围塑料零件是否出现裂缝。如果螺丝松动可以使用螺丝刀把松动的螺丝拧紧，若塑料件出现裂缝，请联系售后进行处理。