飞手必备的无人机维护细则！

　　维护被定义为无人机的保管、检查、大修和维修，包括部件的替换。一架被正确维护的无人机是一架安全的飞机。另外，正规的和正确的维护能够确保无人机在它的运行寿命期满足可接受的适航标准。

　　不同类型的无人机维护要求不同，经验表明，无人机每飞行20小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少每5o小时进行较小的维护。这也受运行类型、气候条件、保管设施、机龄和无人机结构的影响。制造商提供维护无人机时应该使用的维护手册、部件目录和其他服务信息。

　　无人机的检查

　　局方把处于适航条件的无人机的维护的主要责任寄予所有者和运营者。必须对无人机执行可靠的检查，所有者在任何故障校正需要的检查期间必须维持无人机的适航性。

　　局方要求所有的民用无人机按照特定的时间间隔来确定总体运行状态。间隔时间依赖于无人机所属的运行类型。如，一些无人机每12个月至少需要一次检查，而其他无人机要求的检查间隔是每运行100小时检查一次。在某些情况下，可能按照一个检查制度来检查无人机，这个检查制度是为了对无人机进行完全的检查而建立的，可以基于日历时间、服务时间、系统运行次数或者这些条件的组合。

　　所有检查都应该遵守制造商的新维护手册，包括检查间隔、部件替换和适用于无人机的寿命有限条款这些连续适航性的说明。

　　年度检查

　　民用无人机系统要求至少一年检查一次。检查应该由认证的持有检查授权的人员来执行，或者由制造商检查，或者由认证和正确评估的维修站执行。除非年度检查已经在之前的12个月完成，否则无人机将不能运行。12个日历月的期限为从一个月的任何一天到下一年相同月份的后一天。

　　飞行前检查

　　飞行前检查是一个彻底的和系统的检查方法，通过此项检查，无人机驾驶员可以确定无人机是否适航和处于安全运行状态。在《无人机飞行手册》和《无人机所有者/信息手册》中应包含相关章节专门介绍执行一次飞行前检查的系统的方法。

　　预防性维护

　　预防性维护是简单的或者次要的维护操作和小的标准零件或设备的替换，不涉及复杂的操作。认证的驾驶员，可以对他们拥有的或者运行的任何飞机执行预防性维护。

　　修理和更换

　　修理和更换被分为重要的和次要的两个级别。局方相关文件描述了被认为是重要的修理和更换。重要的修理和更换应该由局方评级的认证修理站、持有检查授权的局方认证人员，或者在局方的代表批准后执行。

　　无人机所有者/运营者职责

　　一架无人机注册的所有者或者运营人对诸如下列事项负责：

　　1、保持无人机有新的特许适航文件和国籍登记文件；

　　2、确保无人机处于适航状态，包括遵守所有适用的适航指令；

　　3、确保维修被正确地记录；

　　4、与新的涉及无人机运行维护的规章保持同步；

　　5、长久邮寄地址的任何变更、无人机的销售和出口、注册飞机的资格的丢失等事项都要立即通知局方注册处；

　　6、无人机系统无线电资源的使用需要持有局方无线电管理部门的许可证。